TYEN fornece eixo, suspensão, mola de lâmina, parafusos em U, etc., para caminhão, reboque e semi-reboque. E estamos disponíveis em uma variedade de especificações projetadas para atender às suas necessidades específicas.
Esperando que possamos construir um relacionamento comercial no futuro próximo.
Capacidade 1.Load: 11,5 toneladas
2. rastreamento: 1816mm
3. Trava: 311x190
Feixe 4.Axle / Tube: redondo 127x127
5.Studs: 10xM22X1.5 ISO
6.PCD: 225 mm
Distância 7.Center da câmara:
CL: 524 mm AC: 382 mm
Roda 8.Recommended: 6.5-15 17.5x6.75
O raio do eixo 9.Round ou quadrado está disponível
A trilha 10.Customized, comprimento da árvore de cames é aceitável
11.ABS é opcional.
O ajustador manual da folga 12. ou o ajustador automático da folga estão disponíveis
1. Para o feixe de eixo, usamos tubo de aço sem costura 20Mn2, através de uma peça de moldagem a quente e tratamento térmico especial, que tem grande capacidade de carga e alta intensidade.
2. Ao moldar o eixo redondo no quadrado, o tratamento térmico não é necessário, aplicamos a tecnologia de prensagem a frio.
3. A fim de garantir que os TYEN AXLES sejam de alta qualidade, padrão, seguros e confiáveis, uma série de testes é necessária, por exemplo, teste de fadiga e inspeção de pó magnético.
4. A profundidade da camada de têmpera da posição dos rolamentos é de 2-4mm, e a dureza Rockwell atinge 40-50HRC, o que pode efetivamente aumentar a resistência ao desgaste da posição do rolamento e prolongar a vida útil do rolamento.
5. O lubrificante para graxa de eixo é fornecido pela marca mundialmente famosa Mobil, que pode proporcionar alto desempenho de lubrificação e proteger o rolamento contra desgaste.
6. O revestimento de freio do eixo Tyen é de alto desempenho, sem amianto, não poluente e longa vida útil. Isso facilita a substituição, também no revestimento há uma linha para lembrar o cliente de verificar e manter.
7. Rolamento do eixo é adotado marca mais famosa na China: ZWZ ou LYC, com as vantagens de boa intensidade, abrade resistente e resistente ao calor.
1. Quase todos os anos nos reunimos na exposição. Nós sempre temos uma negociação significativa lá. Obrigado pela saudação calorosa!
2. Muitas vezes compramos da China, comparando todos os nossos fornecedores, descobrimos que o feedback do Tyen Axle é melhor. Seu desempenho é excelente com preço razoável!
3. Instalamos os eixos em nossos semi-reboques, eles se encaixam bem e funcionam bem.
4. Meu amigo Alex recomendo sua empresa. É por isso que eu coopero com você. Os eixos são de boa qualidade, você não me decepcionou. Obrigado!
5. Eu encontrei algum dano da mercadoria quando ela chegou. Na verdade, não tenho idéia de que isso é causado por transporte ou não. E eu disse ao vendedor e eles forneceram bom serviço pós-venda!
Q1 Quais são os seus termos de embalagem?
Um: um contêiner de 20ft pode carregar 58 peças de eixos com pacote nu. Geralmente a granel. Cada 2 ou 3 eixos são conectados por folha de ferro para evitar danos.
Q2 Quais são as suas condições de pagamento?
A: T / T 30% como o depósito antes da produção, e 70% antes da entrega Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes antes de você pagar o saldo.
Q3 Quais são os seus termos de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4 Como sobre o seu tempo de entrega?
A: Geralmente, vai demorar 30 dias após ter recebido seu pagamento antecipado. O prazo de entrega específico depende dos itens e da quantidade do seu pedido.
Q5 Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, nós podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Nós podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Você testa todas as suas mercadorias antes da entrega?
R: Sim, temos teste rigoroso para nossos produtos antes da entrega. Portanto, não há necessidade de se preocupar com a qualidade do nosso produto. Será uma decisão sábia trabalhar conosco.
Q7: E se eu recebesse as mercadorias danificadas?
Um: Ao receber a mercadoria, se alguma coisa aconteceu, por favor entre em contato conosco. Se as mercadorias estão danificadas, por favor, nos fornecer foto para que possamos confirmar se é causada pelo transporte marítimo ou não. Se é nossa culpa, não se preocupe, nós seremos responsáveis por sua perda.
1>. Nós estamos fornecendo eixos de reboque de boa qualidade com base no preço competitivo.
2>. Nós poderíamos arranjar a expedição através da boa linha de transporte com frete marítimo competitivo, transbordo ou embarque parcial são permitidos.
3>. Gostaríamos de considerar e aceitar sua sugestão valiosa para melhorar nossos serviços e produtos.
4>. As condições de pagamento podem ser alteradas de acordo com nossa comunicação.
5>. A ordem da amostra e a ordem experimental são aceitáveis.
6>. MOQ poderia ser ajustável com base na exigência de clientes.
7>. Ordem de itens mistos está disponível.
8>. Nós também podemos ajudá-lo a encontrar outros produtos que você deseja na China, se você confiar em nós.
9>. Se você tiver algum problema técnico, nosso engenheiro profissional pode oferecer suporte técnico. Temos serviço de pré-venda e serviço pós-venda.
O que fazer quando o eixo do reboque quebrar e como evitá-lo
Embora eu acredite firmemente que você pode aprender com cada experiência e definitivamente com todos os erros, há algumas lições que eu teria aprendido da maneira mais fácil - lendo sobre elas. Infelizmente, nem sempre é assim que a vida funciona. No início de janeiro, aprendemos algumas lições valiosas sobre a manutenção e o bem-estar de nossos eixos de reboque.
Nossa história
Temos um motorhome classe A de 43 pés com o qual retiramos nosso trailer de 24 unidades que abriga alguns de nossos pertences adicionais, bem como as necessidades de nossa loja móvel. Estávamos a cerca de uma hora de uma viagem de cinco horas para verificarmos um novo inventário que estávamos considerando quando um colega começou a buzinar e a acender as luzes para nós. "Pneu furado?", Sugeri. Mesmo com nossa câmera de backup e espelhos laterais, nem sempre podemos ver tudo o que está acontecendo com o trailer e não seria a primeira vez que descobrimos que tínhamos um apartamento dessa maneira.
Nós estacionamos em uma rampa de saída e o motorista prestativo saltou do carro. Tudo o que ouvi foi algo sobre um barulho alto e fagulhas e que o pneu do lado do passageiro estava inclinado em um ângulo de 45 graus. Com poucas opções, dirigimos lentamente para o estacionamento mais próximo e chamamos um mecânico local.
De um modo geral, os eixos de torção são bem galvanizados e não têm tantas partes móveis como os baseados em molas. Eles são, no entanto, mais caros e, no nosso caso, difíceis de encontrar. Após a inspeção, o eixo da nossa roda estava desgastado até a metade do tamanho, e a substituição, que estava fora de produção, tinha que ser fabricada. Em última análise, nosso mecânico teve que comissionar um eixo para ser moído até o diâmetro correto em um maquinista local para caber nosso reboque.
Ao todo, tivemos um desvio inesperado por cinco semanas enquanto isso estava sendo resolvido.
A prevenção é a melhor política
Nosso trailer tem visto muitas milhas nos últimos oito anos, desde a Flórida até Dakota do Norte e Minnesota até o noroeste do Pacífico, e foi usado quando o compramos. Com o passar do tempo, a sujeira e o sal das estradas de inverno tratadas haviam entrado na roda, causando a superfície abrasiva que desgastava o fuso. Isso poderia ter sido evitado enxaguando completamente o chassi do trailer depois de atravessar a neve e estradas cobertas de gelo, prestando muita atenção aos hubs. Embora limpássemos regularmente a frente, os lados e as costas, isso nunca havia sido feito.
Faça inspeções completas
Periodicamente - e especialmente antes de longas viagens - as soldas onde os fusos são unidos aos tubos do eixo devem ser verificadas quanto a rachaduras ou ferrugem. Este é o primeiro sinal de que um eixo precisa ser consertado.
Se você não estiver familiarizado com as peças, leve seu trailer para uma avaliação de um profissional em uma loja que atende trailers. Eles também podem verificar os fusos, eixos e freios. Você não quer ser encontrado dirigindo sem freios de reboque de funcionamento. Isso não é apenas perigoso, mas também é ilegal na maioria dos estados.
Em conclusão
Tivemos a sorte que um colega de viagem imediatamente nos alertou sobre a nossa situação e que estávamos apenas a uma curta distância de carro de um estacionamento adequado. Na verdade, o estacionamento do mecânico ficava a uma curta distância de onde estacionamos, o que foi uma coisa boa. Quando eles puxaram o trailer para dentro do lote, a roda realmente caiu. É por isso que é uma boa idéia investir em um seguro de RV que também ofereça assistência na estrada para o seu trailer. Clubes de RV como Good Sam Club oferecem cobertura e se você costuma rebocar seu trailer, vale a pena as taxas adicionais. Cinco semanas e mais de mil dólares depois, estamos de volta à estrada com nossas lições aprendidas.
Tag: tipo pesado do eixo lowbed, China, fabricantes, fornecedores, fábrica, personalizada, por atacado, eixo semi -reboque, substituição do eixo semi -reboque, eixo semi -reboque para veículo comercial, eixo semi -reboque para a indústria da construção, eixo semi -reboque para distribuição, eficiência do eixo semi -reboque
