O uso de suspensão de airbags em reboques triaxiais pode reduzir o peso de cerca de uma tonelada em comparação com a suspensão convencional de chapa de aço, e a suspensão do airbag também pode reduzir o centro de gravidade do reboque, permitindo que mais carga seja carregada no mesmo volume e com a mesma carga. peso.
Liga de alumínio em vez de ferro é bonita e redução de peso. Na maré leve, o grande pneu único também é uma paisagem brilhante. Grandes nascimentos únicos são reduzidos para metade no número de pneus em comparação com os nascimentos de gêmeos tradicionais.
Anel de aço é definitivamente o mais facilmente esquecido no processo leve, rodas de liga de alumínio também lentamente aos olhos dos amigos, efeito de dissipação de calor é muito bom, o peso é apenas um terço das rodas de aço comuns. Sempre ouvir uma palavra ao tocar um reboque é um aço de alta resistência, a força da placa de aço é muito alta, a mesma força sob a condição de mais leve.
O uso de aço de alta resistência pode reduzir ainda mais o peso do veículo, enquanto o uso de veículos de aço de alta resistência também pode usar uma viga de camada única, no transporte de carga tem uma pequena vantagem. Eixo semi-reboque mostra que na busca de peso leve na estrada, há sempre pessoas gostam de tomar atalhos, perseguir cegamente o peso leve, reduzir cegamente o peso do veículo. O uso de aço comum, em vez de aço de alta resistência, reduz o peso próprio e custo, as conseqüências são vigas quebradas, quebra de contêiner e assim por diante.
