O Grupo TYEN fornece eixo, suspensão, mola de lâmina, tambor de freio, cubo, etc, para caminhão, reboque e semi-reboque. Nossa fábrica está localizada na cidade de Zibo, província de Shandong na China. Bem-vindo a visitar nossa empresa para cooperação comercial!
1. Vigas de eixo redondas ou quadradas estão disponíveis. O material original do tubo do eixo é redondo e passamos por um formato quadrado frio para torná-lo quadrado.
2. O comprimento da trilha pode ser alterado para mais curto e mais longo de acordo.
3.Podemos fornecer eixos com ABS e também sem ABS. China ABS ou WABCO ABS está disponível.
4. O ajustador de folga manual ou o ajustador de folga automático estão disponíveis.
5. O comprimento do eixo de came personalizado (CL) está ok, mas deve ser superior ou igual a 223 mm.
1) Todas as peças TYEN AXLE são feitas de material de alta qualidade e atendem aos padrões internacionais de qualidade;
Assim, você pode se concentrar nas coisas importantes: tambor de freio, cubo de roda, tubo de eixo, rolamento, graxa lubrificada. Todas essas peças garantem a segurança e a qualidade de cada eixo Tyen.
2) O tubo do eixo TYEN adotou a tecnologia sofisticada--Teste de partículas magnéticas, teste de fadiga e extinção especial da posição do rolamento. Para garantir que o eixo TYEN tenha qualidade estável e confiável. Em uma palavra, cada eixo tyen passou por muitos testes antes de serem enviados.
3) Com patente nacional, tambor de freio TYEN fabricado com materiais superiores com garantia de 150,000 quilômetros rodados.
4) Rolamento de rolos cônicos de alta qualidade com graxa Mobil lubrificada conhecida, que tem longa vida útil com resistência a altas temperaturas;
5) equipe profissional com linha de produção avançada, peças de reposição TYEN podem ser combinadas gratuitamente com eixo alemão e tipo de eixo americano padrão.
6)Serviço superior e preço competitivo com produtos de excelente qualidade, TYEN será sua grande parceria para negócios.
Nossa embalagem profissional pode efetivamente proteger nossos produtos contra danos durante o transporte. Você não precisa se preocupar com isso!
1. Hoje em dia é difícil encontrar um fornecedor tão bom na China. Somos extremamente sortudos! Estamos satisfeitos com os produtos e serviço.
2. É o quarto ano na sua empresa. Por um tempo também mudei de fornecedor, mas considerando o preço e a qualidade do produto, finalmente volto para vocês. Tivemos risos, alegria, discussão, mas é mais importante que confiemos uns nos outros.
3.Quase todos os anos nos encontramos na Exposição. Sempre temos uma negociação significativa lá. Obrigado pela calorosa saudação!
4. As molas de lâmina são iguais às originais que compramos, mas o preço é 10% menor!!! E também podem imprimir nosso logotipo e nome da empresa. Isso nos ajuda muito na hora de divulgar nossa marca!
5.Antes fui enganado pelo meu antigo fornecedor na China. Eu me senti deprimido, eles me trataram como um tolo. Tyen é bom, serviço íntimo, bom produto e preço baixo.
1. Q: Qual é o seu MOQ?
A: MOQ 10 peças de eixos, tambores de freio são 50 peças. Ou você pode pedir um contêiner cheio na primeira vez, pode colocar eixos, suspensão e outras peças automotivas nele. Faremos o nosso melhor para trabalhar com você.
2. Q: Quanto tempo é o tempo de entrega?
R: Geralmente 20-30 dias após o recebimento do depósito. Também depende da quantidade e tipos de produto.
3. Q: Como sobre as condições de pagamento?
R: os termos de pagamento mais populares são t/t, l/c também é aceitável. Alguns clientes colocam diretamente uma quantia em dinheiro em nossa empresa como depósito para pedidos de longo prazo. Quando iniciamos uma parceria de longo prazo, podemos discutir outras condições de pagamento posteriormente.
4. Q: Qual é a forma de envio?
R: por mar, por ferrovia ou por expresso, para nossos produtos por mar é a maneira mais econômica. Podemos ajudá-lo a organizar o envio ou você pode usar seu próprio despachante.
5. Q: Você pode me enviar o preço o mais rápido possível? É com urgência!
A: A fim de calcular o preço exato, seremos gratos se você puder fornecer o desenho técnico ou o número do OEM. Ou você também pode nos enviar amostras para confirmar os detalhes.
6. Q: E se eu receber a mercadoria danificada?
R: Ao receber a mercadoria, se algo acontecer, entre em contato conosco imediatamente. Se as mercadorias estiverem danificadas, forneça-nos uma foto para que possamos confirmar se é causado pelo transporte marítimo ou não. Se a culpa for nossa, não se preocupe, seremos responsáveis por sua perda.
7. Q: Como ser seu agente em nosso país?
R: Em primeiro lugar, estamos muito felizes por você estar interessado em ser nosso agente. E também estamos interessados em cooperar com um parceiro poderoso no mercado local. Uma vez que prometemos dar agência exclusiva a você, não cooperaremos com outros distribuidores.
8. Q: Você quer dizer que seu preço alto é por causa de boas peças no eixo. Você pode trocar algumas peças para baixar o preço? Queremos um preço baixo.
R: Em primeiro lugar, não queremos usar peças de reposição de baixo preço e de má qualidade. Porque para os eixos, o preço diferente está nos tambores de freio, cubo, rolamentos, isso é muito importante para valorizarmos nossa reputação. Não trocaremos peças de reposição ruins para reduzir o preço do eixo a fim de obter um pedido temporário. Caso contrário, nosso negócio não durará muito, assim como seu eventual cliente.
Sintomas de um tambor de freio ruim ou com falha
Se o seu trailer tiver freios a tambor e você sentir uma sensação incomum no pedal do freio, ruídos anormais ou freio de estacionamento solto, talvez seja necessário substituir um tambor.
Freios a tambor são um tipo comum de sistema de frenagem encontrado nas rodas traseiras de muitos veículos. Embora tenham a mesma finalidade dos freios a disco para desacelerar o veículo, eles o fazem de maneira ligeiramente diferente. Em vez de usar pinças para espremer pastilhas em um rotor, os tambores de freio usam cilindros de roda para empurrar as sapatas de freio contra o interior de um tambor de freio para desacelerar a roda. Como funcionam por atrito e contato, acabam se desgastando com o tempo e precisam ser substituídos. Quando eles ficam ruins ou começam a ter um problema, geralmente os tambores de freio produzem alguns sintomas que podem alertar o motorista de que ocorreu um problema.
1. Sensação incomum do pedal do freio
Um dos primeiros sintomas de freios a tambor ruins ou com falha é a sensação incomum do pedal do freio. O desgaste excessivo dos tambores de freio pode causar vibrações que podem ser sentidas no pedal. Tambores gastos também podem causar tremores ou pulsações que se tornarão perceptíveis assim que você pisar no pedal.
2. Ruídos de raspagem quando os freios são pressionados
Outro sintoma comumente associado a tambores de freio ruins são sons anormais. Se os tambores de freio ficarem excessivamente gastos, eles podem emitir um som de raspagem ou arranhão quando os freios forem acionados. Isso geralmente significa que as sapatas de freio também ficaram muito gastas e uma inspeção minuciosa seria necessária para determinar a causa exata do ruído.
3. Freio de estacionamento solto
Um freio de estacionamento solto é outro sintoma comumente associado a freios a tambor ruins ou com falha. À medida que os freios a tambor se desgastam, as sapatas podem não conseguir apertar contra o interior do tambor com tanta facilidade e, como resultado, o freio de estacionamento pode não funcionar com a mesma eficiência. Quando os tambores estão gastos, você pode notar que o carro escorrega alguns centímetros depois que o freio de estacionamento é acionado. Isso também pode ser causado por um cabo de freio mal ajustado, bem como por sapatas potencialmente gastas. Portanto, é recomendável que o veículo seja devidamente inspecionado se você suspeitar que esse pode ser o caso.
Os tambores de freio são um componente importante e crítico para o bom funcionamento do sistema de freios do veículo. Por esse motivo, se você suspeitar que eles podem estar gastos ou com problemas, faça com que o sistema de freio seja inspecionado por um técnico profissional, como o do Seu Mecânico, para determinar se os tambores devem ser substituídos.
Como funcionam os cubos de roda de reboque
Em vez de ter que comprar as várias peças de um cubo de roda de reboque individualmente, os fabricantes as oferecem como kits. Muitos desses kits vêm com rolamentos, vedações, uma tampa de graxa, uma chaveta e porcas e parafusos. Alguns oferecem a opção de ter os rolamentos pré-montados e já engraxados também.
Só porque um conjunto de cubo vem pré-lubrificado, isso não significa que é lubrificado para toda a vida. Você ainda deve verificar regularmente se há corrosão, rachaduras ou outros danos pelo menos uma vez por ano. A Bearing Buddies pode tornar esse processo de manutenção mais simples. Um Bearing Buddy é essencialmente a mesma coisa que uma tampa de graxa, exceto que tem uma abertura para uma pistola de graxa que permite injetar nova graxa nos rolamentos sem ter que embalá-la manualmente. A menos que você tenha um conjunto de cubo de roda com esse tipo de tampa e um sistema para expelir a graxa velha sem retirar o rolamento do cubo, você ainda deve retirar o cubo do eixo e limpá-lo.
Se você estiver procurando por um kit de montagem do cubo da roda do trailer, também precisará das mesmas informações mencionadas na página anterior para saber qual comprar para o tamanho das rodas do trailer. Kits inteiros não são necessários para instalar o cubo da roda do trailer, especialmente se você tiver apenas um rolamento problemático ou vedação de graxa, que são as peças mais comumente substituídas no conjunto do cubo. Você pode comprar essas peças, ou qualquer outra no conjunto do cubo da roda do trailer, separadamente.
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