TYEN Group fornece eixo, suspensão, mola de lâmina, tambor de freio, cubo, etc. para caminhão, reboque e semi-reboque.
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2. O eixo redondo ou eixo quadrado é opcional.
3. Faixa personalizada, comprimento da árvore de cames são aceitáveis.
4. Nós podemos fornecer eixos com ABS e também sem ABS.
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Assim, você pode se concentrar nas coisas importantes: tambor de freio, cubo da roda, tubo do eixo, rolamento, graxa lubrificada.
2) tubo de eixo TYEN adotaram a tecnologia sofisticada - teste de partículas magnéticas, teste de fadiga e posição de rolamento quenching especial. Para garantir que o eixo TYEN tenha uma qualidade estável e confiável.
3) Com patente nacional, tambor de freio TYEN feito por materiais superiores com garantia de 150.000 quilômetros de trabalho.
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5) equipe profissional com linha de produção avançada, peças de reposição TYEN pode ser livre bem combinado com o eixo da Alemanha e tipo de eixo americano padrão.
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Q1 Quais são os seus termos de embalagem?
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Q2 Quais são as suas condições de pagamento?
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Q3 Quais são os seus termos de entrega?
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Q4 Como sobre o seu tempo de entrega?
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Q5 Você pode produzir de acordo com as amostras?
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Um conjunto de cubo de roda (WHA), também conhecido como montagem de cubo, unidade de cubo de roda, rolamento de cubo de roda, etc., é uma peça automotiva usada na maioria dos carros, veículos de passageiros e caminhões leves e pesados.
A WHA está localizada entre os tambores ou discos de freio e o eixo motor. Uma roda está aparafusada. Dependendo da construção, o final do cubo vem equipado com os dentes estriados. Eles acasalam os dentes no eixo do eixo. O cubo do eixo gira junto com as rodas aparafusadas a ele e fornece energia às rodas para girar.
Um rolamento de rolos entre o cubo do eixo e o eixo do eixo garante a rotação fácil das rodas não acionadas. No lado do eixo, ele é montado no suporte de retenção do chassi; no lado do disco, a roda é montada nos parafusos da WHA. Ao substituir, um conjunto de cubo de roda deve ser apertado de acordo com as especificações do veículo para evitar falhas.
Sobre o Reparo do Cubo da roda
As rodas são componentes que obtêm sua energia do motor e giram para mover o veículo. Eles estão conectados ao mecanismo de direção, que os transforma de acordo com o movimento do volante. Mesmo com todas as partes do seu carro funcionando bem, se o conjunto da roda ficar com defeito, isso resultará em uma experiência de condução menos satisfatória. Esta seção explica a importância do cubo da roda em um veículo junto com os vários sintomas de sua falha. Você pode clicar nos artigos abaixo para obter uma compreensão profunda dos vários aspectos dos cubos de roda.
Construção e Função dos Cubos de Roda
O cubo da roda atua como um conjunto de montagem para as rodas de um veículo. É uma estrutura simples, feita de metal que possui pinos de metal em sua superfície. O cubo aloja o rolamento da roda e suporta as orelhas. Os rolamentos das rodas auxiliam as rodas a rodar suavemente. O cubo da roda também está ligado ao rotor do freio. Basicamente, a função do cubo da roda é manter a roda girando livremente no mancal, mantendo-a presa ao veículo.
Sensores ABS em Cubos de Roda
A maioria dos automóveis modernos inclui um sensor ABS (sistema de frenagem antibloqueio) no conjunto do cubo de roda. Este sensor é instalado para enviar informações à ECU sobre as velocidades de rotação de cada roda. Com base nas velocidades, se algum sinal de perda de tração for detectado, a ação necessária é tomada pelo ABS para restaurar a tração. O sensor do ABS é conectado à unidade do cubo da roda por meio de um conector elétrico.
Causas de cubos de roda defeituosos
Na maioria dos casos, não é o cubo de roda que realmente fica ruim. Os rolamentos no cubo geralmente ficam ruins devido à idade e ao acúmulo de detritos. Um sintoma comum de rolamentos de roda ruins é quando o veículo está listado ao lado enquanto dirige. Como o cubo da roda mantém suas rodas intactas, qualquer falha no cubo e seus componentes associados resultará em rodas errantes e desgaste irregular em seus pneus. Ao arredondar uma curva acentuada, se você ouvir um zumbido ou chiado do volante, é provável que seu cubo de roda precise de atenção. Como o sensor de ABS faz parte do seu hub, ele também pode falhar e acender o indicador do sensor de ABS no painel do seu veículo.
Significado da instalação correta
O cubo da roda é a única peça que realmente prende as rodas ao carro, por isso é muito importante que seja dada especial atenção quando estas peças estiverem sendo instaladas. Quando você tirar as rodas do seu carro, a primeira coisa visível será o cubo da roda.
O cubo da roda é uma peça que pode ser facilmente instalada por uma pessoa com inclinação mecânica. Durante a instalação, o cubo da roda precisa ser torcido para os valores especificados. A maioria dos fabricantes anulará a garantia da peça se apresentar defeitos devido a problemas ocorridos devido à instalação incorreta. Portanto, tenha em mãos o manual do proprietário ao substituir os cubos das rodas. Enquanto procura cubos de roda de substituição, tenha em atenção que as configurações do ABS incluídas nos cubos das rodas são diferentes em vários veículos. Então, escolha a substituição correta de acordo.
Serviço de Substituição do Conjunto do Cubo da Roda
O que é a montagem do cubo de roda?
O cubo da roda mantém as rodas do veículo no lugar. Quando estiver funcionando corretamente, o cubo dianteiro assegura que os pneus de um veículo girem livremente, que o sistema ABS funcione corretamente e que a eficiência de combustível seja normal. Um cubo de roda traseira fornece um ponto de montagem sólido para a roda traseira aparafusar e garante rotação suave em todas as velocidades.
Tenha em mente:
Um conjunto de cubo de roda desgastado ou solto pode levar a uma falha catastrófica da roda. Como o cubo da roda mantém as rodas do veículo no lugar, é um componente crítico e deve ser consertado o mais rápido possível. As substituições do cubo de roda devem ser feitas em pares, porque quando um é usado ao ponto de precisar de substituição, o outro geralmente terá a mesma quantidade de desgaste.
Como isso é feito:
O veículo é apoiado em suportes de macaco e a roda é removida
O cubo de roda antigo é removido
O novo conjunto do cubo de roda está instalado
A roda é reinstalada e o veículo é removido dos cavaletes
O veículo é testado na estrada e verificado quanto ao funcionamento adequado dos cubos e freios dianteiros
Nossa recomendação:
Se você suspeitar que o seu cubo de roda precisa ser substituído, você deve agendar o serviço de uma de nossas mecânicas especialistas imediatamente. A substituição de um conjunto de cubo de roda pode exigir ferramentas especializadas que são melhor deixadas operadas por mecânicos profissionais.
Quais sintomas comuns indicam que você pode precisar substituir o conjunto do cubo da roda?
Zumbido ou zumbido da área do cubo dianteiro, localizado perto do centro das rodas do veículo, embaixo da calota
Direção “solta” ou direção que responde lentamente
Aplicação irregular do freio ou deslocamento excessivo do pedal do freio antes da aplicação dos freios
Quão importante é este serviço?
O conjunto do cubo da roda é um componente essencial de qualquer veículo. Se o conjunto do cubo da roda não estiver em boas condições operacionais, a roda pode se separar do eixo. Esse é um risco extremo à segurança e o reparo nunca deve ser atrasado.
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